修復歴車と事故車の違い！実は同じではない？査定への影響も解説

廃車買取相談窓口の富田です。

車を売却するときに、

「事故車と修復歴車って同じ？」
「事故をした車は全部修復歴車になるの？」
「査定額にどのくらい影響するの？」

と疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。
 

実は、「事故車」と「修復歴車」は似ているようで意味が異なります。

事故車とは、交通事故や接触事故などによって損傷した車全般を指します。
 

例えば、

・バンパーを擦った
・ドアをぶつけた
・リアゲートを交換した

といった軽微な修理を行った車も、広い意味では事故車に含まれます。
 

一方で、修復歴車とは、自動車公正取引協議会が定める基準に基づき、車の骨格部分（フレーム）を修理または交換した履歴のある車を指します。
 

具体的には、

・フロントサイドメンバー
・クロスメンバー
・インサイドパネル
・ピラー
・ルーフパネル

などの骨格部分に修理歴がある場合、修復歴車として扱われます。

つまり、事故車だからといって必ずしも修復歴車になるわけではありません。
 

例えば、バンパー交換やフェンダー交換だけであれば事故車ではありますが、修復歴車には該当しないケースもあります。
 

そのため、「事故歴がある＝価値がない」と考える必要はありません。

実際に事故車の査定額は、事故歴の有無だけで決まるわけではなく、年式や走行距離、車種、損傷状況などを総合的に判断して決まります。
 

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また、修復歴車であっても買取できないわけではありません。

一般的な中古車販売店やディーラーでは査定額が大きく下がることがありますが、事故車買取専門業者では部品としての価値や海外への輸出需要も考慮して査定を行います。

そのため、ディーラーでは0円査定だった車でも価格が付くケースがあります。
 

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▶ ディーラーで0円査定だった事故車

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さらに、フレームまで損傷している車でも買取できるケースは少なくありません。

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▶ フレーム損傷車の買取事情

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愛知県は自動車関連産業が盛んな地域ということもあり、事故車や修復歴車の流通も活発です。

名古屋市周辺をはじめ、愛知県内では修復歴車や事故現状車の買取相談も数多く寄せられています。
 

事故車と修復歴車は同じように思われがちですが、実際には意味が異なります。

そして、修復歴車だからといって価値がなくなるわけではありません。

事故車だからと諦める前に、まずは現在の価値を確認してみることをおすすめします。
 

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事故車だからと諦める前に、まずはお気軽にご相談ください。

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